齒間具有較大的齒側(cè)間隙，從而使它具有良好的補(bǔ)償兩軸作任何方向位移的能力。如果將外齒輪修形成鼓形齒，則更有利于增大聯(lián)軸器的補(bǔ)償綜合位移的能力。
齒式聯(lián)軸器是可移式剛性聯(lián)軸器中的一種。它是利用內(nèi)外齒嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器間的扭矩和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳遞，適用于聯(lián)接兩同心軸的傳動(dòng)軸系，具有一定補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的性能。其結(jié)構(gòu)如圖一，它是由內(nèi)齒圈、齒軸套及端蓋等主要零件組成，一般小尺寸的齒式聯(lián)軸器端蓋和內(nèi)齒圈可組成整體式。
齒式聯(lián)軸器由于其結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、使用速度范圍廣、工作可靠等特點(diǎn)而在冶金、礦山、起重運(yùn)輸、石油和船舶等各類機(jī)械行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，長(zhǎng)用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng)，高精度并經(jīng)動(dòng)平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動(dòng)，如燃汽輪機(jī)的軸系傳動(dòng)。由于鼓形齒式聯(lián)軸器的角向補(bǔ)償大于直齒式聯(lián)軸器，國(guó)內(nèi)外均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器，直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產(chǎn)品，選用者應(yīng)盡量不選用。
目前，在市場(chǎng)上比較常見的齒式聯(lián)軸器有一般結(jié)構(gòu)齒式聯(lián)軸器，鼓型齒式聯(lián)軸器，尼龍齒式聯(lián)軸器等。其中，鼓型齒式聯(lián)軸器型號(hào)眾多，應(yīng)用廣泛。